本論文は、防衛大学校建設環境工学科教授　山口晴幸先生のご指導により取りまとめたものです。山口晴幸先生は、私が研究科へ入校する機会を与えて頂き、また入校後も公私にわたるご指導を頂き、研究に対する直接的なご指導のみならず、言葉に表せないほどの多くの支援を頂きました。ここに、深く感謝致します。また、同教授　木暮敬二先生、同助教授　正坦孝晴先生、同講師　宮田善壽先生には常日頃から暖かい励ましのお言葉を頂きました。ここに、感謝の意を表します。同助手　末次大輔先生には、常日頃から研究を行う上で大変参考になるご指導を頂きました。ここに深く感謝致します。また、1~2年間研究室を供にした矢野、伊原、後川、中村及びウィトゥン研究科学生にも感謝の意を表します。

　さらに、2年間という貴重な期間を与えて頂いた防衛大学校関係者各位に対し、ここに深く感謝の意を表します。

　最後に、本研究を行う上で私の心の励みとなった婚約者そして家族に対し、ここにお礼を述べさせて頂きます。