航空機力学
概要
ライト兄弟が人類初の有人動力飛行に成功したのは、ちょうど１００年ほど前のことでした。時代とともに人類の夢はさらに広がり、超音速飛行、さらに有人宇宙飛行と、難題に突き当たるたびに最先端技術を駆使して新しい時代を切り拓いてきました。今では太平洋を数時間で横断できる極超音速航空機や単段式有人宇宙往還機も現実性のある課題として検討されるに至っています。 私たち航空機力学分野では、飛行機が安全かつ効率的に飛行するための原理、空力特性、性能についての基礎的な理解はもちろん、航空機の高速化時代の到来にも十分に対応でき、自らの力で新しい時代を切り拓いていける能力を備えた幹部自衛官になってもらえる教育を目指しています。
私たちの研究室では航空機の性能を向上させるための研究を行っています。特に航空機の性能に直接関係する抵抗問題や翼と胴体との干渉問題についての実験的研究に長年取り組んできています。極めて乱れの少ない流れを作ることのできる大型整流風洞、非常に低速の流れ特性を調べるための曳航水槽、その他に回流水槽、小型風洞等が備えられており、幅広い研究を行うことができます。
宇宙開発等を支えるためには、常に新しい科学的・技術的課題に向き合い、克服する必要があります。私たちの研究室では、理論解析、風洞実験、数値計算手法を組み合わせて、極限環境下で飛行する極超音速航空機・宇宙往還機の実現に貢献できる研究に取り組んでいます。そのために日本に数台しかないマッハ数10の極超音速風洞が備えられており、研究室で独自開発した計測法で生み出された研究成果は学会で高く評価されています。
© 2025 Department of Aerospace Engineering, National Defense Academy